WEBVTT

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Je suis Jamie Cartwright de Mobile Tyre Shop.

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00:00:06.965 --> 00:00:10.427
En tant que Directeur des opérations, 
je travaille avec Claris FileMaker pour 

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00:00:10.427 --> 00:00:13.596
aider les Australiens à repenser la façon 
dont ils changent leurs pneus.

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00:00:17.434 --> 00:00:19.811
À mes débuts chez Mobile Tyre Shop,

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00:00:19.811 --> 00:00:24.941
j'ai vite compris qu'on avait besoin
d'un système CRM, voire d'un système ERP.

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00:00:24.941 --> 00:00:29.779
Un système organisationnel permettant 
de tout centraliser.

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00:00:29.779 --> 00:00:32.532
Alors, on en a choisi un.

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00:00:32.532 --> 00:00:35.493
On s'est rendu compte qu'on
devait adapter nos processus

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00:00:35.493 --> 00:00:40.040
et nos méthodes au logiciel, alors qu'il
s'agissait d'une solution

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00:00:40.040 --> 00:00:41.791
qui aurait dû nous faciliter la vie.

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00:00:41.791 --> 00:00:44.627
Il nous a donc fallu chercher une alternative.

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00:00:44.627 --> 00:00:48.631
Je me suis demandé si FileMaker
ne serait pas une bonne idée,

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00:00:48.631 --> 00:00:52.635
et c'est là que j'ai commencé à
endosser plus de responsabilités.

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00:00:52.886 --> 00:00:56.514
Ayant participé au processus d'appel
d'offres avec d'autres produits,

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00:00:57.432 --> 00:01:01.186
je ne savais pas si FileMaker serait
en mesure de répondre à nos besoins.

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00:01:01.478 --> 00:01:03.980
Je suppose qu'on pourrait dire 
que j'étais sceptique.

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00:01:03.980 --> 00:01:07.275
On a donc décidé de commencer par
un projet simple, 

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00:01:07.275 --> 00:01:10.987
et avons concentré nos efforts là-dessus.

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00:01:10.987 --> 00:01:15.241
Et puis, vu qu'il ne s'agissait que 
d'un aspect des opérations, 

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les autres services ont vite demandé

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à bénéficier d'avantages similaires.

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Je me souviens du jour où l'on a réalisé 
avoir la bonne solution comme si c'était hier.

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00:01:26.086 --> 00:01:27.796
On avait une plateforme d'e-commerce.

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00:01:27.796 --> 00:01:30.256
Nous y saisissions manuellement toutes les données.

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00:01:30.256 --> 00:01:32.717
Et en l'espace d'une semaine,

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00:01:32.717 --> 00:01:34.719
tout a été automatisé.

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00:01:34.719 --> 00:01:37.931
Le projet n'était même pas fini 
que Travis demandait déjà à

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00:01:37.931 --> 00:01:39.349
en faire autant pour le centre d'appels.

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00:01:39.349 --> 00:01:41.976
« Comment fait-on profiter le centre 
d'appels des mêmes avantages ? »

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00:01:41.976 --> 00:01:44.354
C'est alors que le projet a 
commencé pour de bon.

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00:01:44.354 --> 00:01:46.606
On s'est mis à travailler sur 
le centre d'appels.

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00:01:46.606 --> 00:01:49.901
Tout a ensuite été intégré à notre
outil de recherche des immatriculations

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00:01:49.901 --> 00:01:54.155
de sorte qu'il suffit au client de nous 
donner sa plaque pour

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00:01:54.155 --> 00:01:59.536
connaître les pneus appropriés 
et obtenir un devis.

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00:01:59.536 --> 00:02:03.581
Cela fait, nous avons ensuite
procédé à une intégration

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00:02:03.581 --> 00:02:07.794
au système téléphonique.

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00:02:07.794 --> 00:02:09.337
Ainsi, lorsqu'un client existant appelle, 
ses informations s'affichent automatiquement.

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00:02:09.337 --> 00:02:13.341
Cette amélioration a vraiment tout changé pour 
le centre d'appels en termes de qualité 
des communications.

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Ensemble, Mobile Tyre Shop et Claris FileMaker 
offrent des opportunités sans limites.

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00:02:17.679 --> 00:02:21.641
Nous travaillons actuellement à mettre
en place des outils basés sur l'IA, 

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00:02:21.641 --> 00:02:23.059
mais honnêtement, 

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00:02:23.059 --> 00:02:26.896
nous avons toujours plus de choix 
en termes de développement.

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00:02:27.272 --> 00:02:30.775
De plus, on a la flexibilité de 
s'adapter à tous ces changements.

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00:02:31.109 --> 00:02:33.653
Je suis très fier du travail accompli, 
et le fait que nous puissions continuer 

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00:02:33.653 --> 00:02:38.116
mois après mois témoigne de la confiance
non seulement de notre PDG Travis, 

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00:02:38.116 --> 00:02:43.538
mais aussi du conseil de direction 
et des investisseurs, 

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00:02:43.538 --> 00:02:48.668
qui nous ont vu transformer un garage 
traditionnel

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00:02:48.668 --> 00:02:53.548
en entreprise de changement de pneus 
adaptée à l'ère du numérique.